sumber:dudukbareng.com
1.Vespa: Dari Reruntuhan Perang Menjadi Ikon Gaya Hidup Global dan Primadona di Indonesia
Perang Dunia Kedua membawa kehancuran bagi sebagian besar pabrik Piaggio di Italia. Di tengah kondisi negara yang porak-poranda, kepemimpinan perusahaan beralih ke tangan Enrico Piaggio, putra Rinaldo, pada tahun 1944.
Sumber:malline.id
2.Perjalanan Vespa di Indonesia
Vespa pertama kali masuk ke Indonesia sekitar akhir tahun 1950-an hingga awal 1960-an, atau sekitar lima tahun setelah proklamasi kemerdekaan Indonesia.Kehadirannya langsung menjadi primadona karena desainnya yang unik dan revolusioner, tidak seperti sepeda motor lainnya pada masa itu. Vespa menjadi pilihan kendaraan bagi banyak kalangan, mulai dari pegawai negeri sipil, dokter, guru, hingga tokoh masyarakat. Kehandalannya di jalanan yang belum beraspal sempurna semakin membuat dicintai.
Sumber:otomotif.kompas.com
3.Fitur dan Performa
Vespa berinovasi dengan varian matic (LX, S, Primavera, Sprint, GTS Super) dan edisi terbatas (946 Emporio Armani, 70th Anniversary, Justin Bieber). Model 2025 hadir dengan mesin i-get efisien, MIA, ABS, ASR, full LED, Start & Stop, dan Elettrica untuk mobilitas berkelanjutan.
Dari produksi kapal hingga pesawat, kemudian beralih memproduksi motor yang unik dan ikonik, perjalanan Piaggio dengan merek cerminan visi, inovasi, dan adaptasi.Bukan sekadar alat transportasi, melainkan simbol gaya hidup, kebebasan, dan warisan yang abadi.
Sumber:idntimes.com
Vespa lahir dari kebutuhan Italia pasca-Perang Dunia II untuk transportasi yang terjangkau dan efisien. Enrico Piaggio, putra pendiri Piaggio, menugaskan insinyur aeronautika Corradino D’Ascanio untuk merancang kendaraan sederhana yang mudah dikendarai, murah, dan dapat digunakan oleh siapa saja, bahkan wanita dengan pakaian sehari-hari. Desainnya yang unik, terinspirasi dari pesawat, memungkinkannya diproduksi massal dengan cepat dari pabrik yang sebelumnya membuat pesawat terbang.
Pertama kali diluncurkan pada 23 April 1946 dengan nama model MP6, namun kemudian dipasarkan sebagai. Nama tersebut sendiri berarti “tawon” dalam bahasa Italia, yang terinspirasi dari bentuk bodi skuter yang menyerupai serangga tersebut dan suara mesinnya.
Beberapa model yang sangat berpengaruh dan legendaris antara lain: 98cc (1946): Model asli yang memulai semuanya. * Vespa GS (Gran Sport) 150 (1955): Dianggap sebagai skuter sport pertama, sangat stylish dan berperforma. * Vespa Primavera (1968): Model ringan dan gesit yang sangat populer di kalangan anak muda. * Vespa PX (1977): Model yang sangat sukses dengan desain klasik dan fitur modern, diproduksi selama beberapa dekade. ET4 (1996): Model modern pertama dengan mesin 4-tak dan transmisi otomatis, menandai era baru.